Überraschung Überraschung...

Nun ist es in Deutschland (Europa?) so, dass man nicht mehr nach dem Äußeren gehen darf.
Es ist nicht entscheidend, wie man aussieht, sondern, als was man sich identifiziert.
Dieser Trend ist nun wohl auch in China angekommen.
Jedenfalls identifiziert sich meine B-Side, die seit Sonnabend nun endlich unter Dach und Fach ist,
nicht als Motorrad, sondern als LKW!
Woher ich das weiß?
Sie verriet es mir, als ich den Rückwärtsgang das erste mal einlegte,
und sie mit einem krächzenden "piep, piep, piep" die Gegend um ihr Hinterteil darüber informierte,
dass sie sich jetzt in die entgegengesetzte Fahrtrichung in Bewegung setzen würde.

Da ich die B-Side am Mittwoch anmelden will, stehe  ich  vor der schweren Entscheidung: Motorrad oder LKW... das ist hier die Frage!
GsD habe ich auch noch den Führerschein bis 7,5 Tonnen.

PS:
Kann man das Boot mittels geeigneter Hydraulik zu einem Kieskipper umbauen?

Hallo Wolfgang, ich hab mich beim ersten mal Rückwärtsfahren auch sehr gewundert. Ich werde demnächst mal den Stecker vom Lautsprecher abziehen. Obwohl, das Gefühl einen Muldenkipper zu fahren auch nicht schlecht ist. Vielleicht werde ich aber auch nur einen anderen Ton, bzw. Lautsprecher mit Tierstimme o.ä. wählen…
Gruß Elvis

Habe im Schaltplan bisher keinen Lautsprecher gefunden.
 

"...Tierstimme o.ä...." Köstliche Idee! Bahne frei, Kartoffelbrei...
Mfg Mathias

Hallo Wolfgang, im Schaltplan finde ich auf die Schnelle auch keinen. Der kleine Quäker versteckt sich aber unter dem rechten Seitendeckel und ist am Luftfilterdeckel angeschraubt. Gruß Elvis

... der kleine Quäker versteckt sich aber unter dem rechten Seitendeckel und ist am Luftfilterdeckel angeschraubt.

Danke für die Info, Elvis.
Morgen wird das Dreirad angemeldet, und dann kann ich es vom momentanen Abstellort auf mein Grundstück fahren.
Und dann geht es dem Leiserufer als erstes an den Kragen!
Vielleicht kommt morgen ja auch das Fahrwerk von HU, dann habe ich erst einmal zu tun. Mein Werkzeug freut sich schon.
Dann muß ein automatischer Kettenöler und ein anständiges Horn (110 dB) verbaut werden.
Es gibt viel zu tun, packen wir's an!