Hallo aus Esslingen Schweiz

Also sie ist links geschaltet, ganz normal. Sie ist ja auch neu, und schon seit einigen Jahren haben sie die Schaltung jetzt links verbaut. Soviel mir ist, seit sie mit Einspritzung daherkommen.

Bei meinem Händler habe ich das anders erlebt. Ich hatte mit meiner Vespa eine wahre Odysse an Händlern hinter mir, welche zu teuer oder nicht richtig repariert haben, dazu noch unfreundlich waren. Doch lustigerweise genau an meinem Arbeitsort ist eine gute Schweizer Händler/Mechanikerfamilie hingezogen. Die haben mir meine Vespa 1a repariert für wenig Geld. Auch als bei einer Mash von mir das Abblendlicht defekt war, fuhr ich spontan vorbei, sie haben es auf der Stelle ersetzt. Da bin ich mir sonst anderes gewohnt. Natürlich, es ist auch wieder ein Nischenprodukt, nicht die Qualität einer Yamaha oder so. Doch dasselbe hat man ja bei den Mash's auch. Bei meiner Twofifty war das Motorgehäuse am Schluss plözlich undicht, sie verlor sehr viel Oel. Schrauben anziehen half nix, die Dichtung hätte runter gemusst. Aber ich habe sie ja wie geschrieben dann dort gleich stehenlassen.
Ich habe in einer Woche jetzt 1000km abgespult, läuft alles immernoch tadellos. Am 1.August, bei uns Nationalfeiertag waren es gar 500km an einem Tag, zweimal Lukmanierpass, Oberalppass und Klausenpass. Ich war nicht der Schnellste, aber der Meistbeachtete. Das war mit den Mash's jeweils auch so.
Ein Motorrad muss alt aussehen, einen guten alten Sound haben und ein klassischer Tacho. Dann bin ich zufrieden.

Hallo

PASST JA NICHT HIER RICHTIG REIN...
Hab mir vor 4Wochen ohne groß zu überlegen eine Royal enfield 650 interceptor gekauft.Tolles Motorrad ,gute Verarbeitung,tolles Design.Trotz NUR48 PS..Spaß ohne Ende.

Hi! Gefällt mir auch sehr gut. Stelle die Maschine doch im Royal Enfield Forum vor. Grüsse

Gibt es da ein forum??

www.royal-enfield-forum.de/

Ok....angemeldet..