Neu hier

Moin hier aus dem Norden. Hab mir 2 Mash twofifty gekauft, natürlich mit Vergaser. Hatte vor langer Zeit das alte Forum durchgelesen um zu sehen was mich beim Kauf dieser Maschinen erwartet. Das ist ja nun nicht mehr da. Ich suche auf diesem Weg die Möglichkeit, um an Ersatzteile zu kommen. Und natürlich Gleichgesinnte, die die gleiche Freude an diesen Maschinen teilen. Bin alter Schrauber von Motorräder, daher verstehe ich eigentlich alles soweit und bin schraubertechnisch kein Anfänger. Soweit vorweg; bin mit der Technik insoweit von Mash zufrieden. Werde aber noch einiges Verbessern

Morgen, Willkommen hier im Forum und ich habe mich ebenfalls für eine TF entschieden nur die Einspritzerversion BJ 2018. Ich habe erst schwache 630 KM am Tacho dafür jedoch in 2 Wochen ^^.

Technisch kann ich bis jetzt nichts bemängeln und auch wenns mal kälter ist sowie jetzt in der Früh springt sie tadellos an.

Hallo MD
herzlich willkommen hier im Forum.
Ersatzteile kannst du, wenn du willst, hier bestellen.
Oder bei jedem anderen Mash Händler.

Hast du tatsächlich gleich 2 TF gekauft ?
Wollt Ihr damit zu zweit fahren, oder willst du aus 2 eine machen ?

Soweit vorweg; bin mit der Technik insoweit von Mash zufrieden. Werde aber noch einiges Verbessern

Ich hoffe du hälst uns dabei auf dem laufenden ?
Grüße
Gunter

Hallo. ja ich habe gleich 2 zusammen gekauft. Beide für MICH!. Eine hab ich sofort angemeldet, die andere wohl erst nach dem Winter. Die neuere hab ich für jeden Tag , hat noch keinen Regen bekommen. Hat jetzt gerade 2500 Km auf dem Tacho. Technisch alles ok. Nur 1x Totalausfall wegen einer festsitzenden Membrane. Die seitliche am Vergaser. Symtome; keine Leistung bei Vollgas, so als wenn jemand hinten festhält. Ursache: Der Messingschieber an der Membran war durch Korrosion aufgequollen. Diesen mit 1000er Schmirgel leicht abgezogen; läuft wieder tadellos. Hierfür baue ich jetzt gerade für die kalten Tage eine Tourenscheibe an. Die 2. Maschine wird neu aufgebaut, alle Schrauben außer Gabel ausgetauscht in V2A, SKF-Lager für beide Achsen, andere Bereifung , schwarzen Alulenker, Kabelschellen durch hochwertigere V2A Schellen ausgetauscht, Einzelsitzbank ist in Arbeit, und natürlich 2 Schutzbleche anfertigen lassen in Alu. Wenn überhaupt Interesse besteht stelle ich davon mal ein Bild ein.

Fast vergessen; Gedanklich befasse ich mich noch mit einer längeren Übersetzung, damit ich auch mal 100 fahren kann....das ist aber eine Winteraufgabe. Habe da auch schon was gefunden für hinten.

Sicher besteht Interesse, zeig her deine Bikes!