THEMA:

Ja schade dass es selbst hier im Forum nichts zur Dirt Track gibt! Ich stehe ja eher auf so außergewöhnliche Designs und mit der optionalen Rundleuchte gefällt die mir ganz gut. Evtl. noch eine andere Sitzbank... und vor allem wäre der alltagstaugliche, kultige "Dominator Motor" eine echte Kaufentscheidung. Hätte halt gerne vorher ein paar Erfahrungen von Fahrern dazu gelesen wie sich der modernisierte Lizenz Motor verhält. Durchzug, Verbrauch und so...
Denke die X-Ride wird erst ein Renner wenn sie mit den Enduro Bereifungen kommt. Habe selbst noch eine XT 600 2Kf die mir in letzter Zeit aber zu zickig beim Starten wird (nur Kickstarter)
Beste Grüße

Ich durfte die DT 650 mal probefahren...geht gut!

william schrieb: Ich durfte die DT 650 mal probefahren...geht gut!

Was fährst du für ein Motorrad und wie ist die DT mit Vibrationen im Vergleich?

Ich fahre einige Motorräder...Natürlich schüttelt sie.Aber wer einen einzylinder laufend in höheren drehzahlbereichen quält,wird mit Vibrationen bestraft...

Ich bin schon 2 X-Ride gefahren, die haben ja den selben Motor.
Im direkten Vergleich mit einer XT500 finde ich das der Motor deutlich weniger vibriert, dafür aber mehr Bums hat. Natürlich vibriert er mehr als so mancher 2 oder mehr Zylinder.
Aber dank Ausgleichswelle hält sich das in angenehmen (niederfrequenten) Grenzen.

Genau so!....BESSER ERKLÄRT!