Antwort auf Mario.tl Frage

Hallo Mario, 
sorry, ich hatte nur in Erinnerung, das eine bei den Nachbarn ein stand und habe nur die Überschriften gelesen und weiter gegeben. Ich denke aber, wenn Sie läuft, bekommt man Sie auch wieder flott. Das viel größere Problem, was sich bei näherer Betrachtung der Bilder ergibt, ist: Das ist keine Mash, sondern eine Romet (polnische Version). Ist in etwa baugleich, aber der Ölkühler am Motor ist z.B. nicht verbaut. Wie die Steuergeräte nach Flutung reagieren müsste man auch genau anschauen und gegebenfalls tauschen. Stillgelegt und als Totalschaden an die Versicherung sollte Sie auch nicht gemeldet worden sein. Das birgt Probleme bei der Wiederzulassung. 
Hilft alles nischt - hinfahren, angucken, draufsetzen, Probefahren musste auf jeden Fall. 
Oder warten auf ein anderes Angebot - es steht immer mal wieder eine drin. 
Gruß Gralle

Okay, 

Dann lass ich mal lieber die Finger davon, Ich will ja fahren und nicht schrauben.  

Aber allgemein gefragt, was sind denn die unterschiede von Romet zur Mash

Gruß

Der größte Unterschied ist, das es meines Wissens kein etabliertes Händlernetz für Romet-Motorräder gibt in Deutschland. Die Romet wird in der Regel billiger angeboten. Als ich meine FS 2020 kaufte, hatte das Romet-Modell noch Trommelbremsen, keine Feststellbremse und der Ölkühler fehlte. Die Mash hatte das alles schon dran und auch den schwarzen Motor. Wie die polnische Qualitätskontrolle gegenüber der französischen ist, weiß ich nicht zu sagen. Grundsätzlich basieren die Modelle auf dem selben chinesischen Grundmodell. Wenn Du Dich für die FS entschieden hast, sei geduldig - es wird bestimmt noch eine auf dem Markt gegen Ende der Saison angeboten. Ansonsten ist halt dass neue Gespann von Mash - Black side - ohne das Military-Gedöns interessant - auch vom Preis her. Die Fotos existieren hier schon im Forum. Aber auch da noch ein bisschen Geduld haben. 
Gruß Gralle

Die erste Version der FS von Mash hatte auch keinen Ölkühler.

Gruß
Luy

Ich hatte die FS und jetzt die SF, beides tolle Maschinen, die SF ist halt einfach praktikabler, da deutlich mehr Platz im Boot, der Zugang ist einfacher und sie fährt deutlich stabiler.
Bei der FS sollte der Boot Passagier Max 1.70 sein und nicht zuuuu kräftig um den Bobbes herum   sein.
Die Optik ist halt Geschmacksache wie so vieles im Leben.
Die Resonanz vom erlauchtem Publikum ist 500% mehr bei der SF da hat man ja kaum Zeit zum fahren, muss ständig babbele 

Hallo,
die FS ist ein Motorrad mit Seitenwagen, die SF ist ein Gespann , meine Meinung.
Gruß Norbert