Downsizing

nairolF schrieb: Kurzes Zwischenfazit:
Wenn man nach dem Starten nicht wartet bis sie die Drehzahl runterreguliert hat, dann zickt sie meist.

Hast du eine mit Elektronischer Einspritzung? Ich habe das bei der 250er auch der Motor startet beim Kaltstart mit relativ hoher Drehzahl aber nach 5 Sekunden hat sich das gleich wieder normalisiert. Rumzicken tut sie eigentlich nicht aber ich bin auch nicht gleich direkt losgefahren in den 5 Sekunden.

Ob das 5 Sekunden sind? Gefühlt jedenfalls länger.
Und ja. Ist ein Euro4 Fahrzeug und hat deshalb die elektronische Einspritzung.

Auswirkung war einmal, dass sie nicht mehr unter 3500 regelte.

In der Regel mache ich das so, dass ich den Leerlauf einlege, starte ohne den Gasgriff zu berühren und mir dann die Handschuhe anziehe.
Wenn ich aber dann aufsteige und an den Killschalter komme, oder sie zu weit runter geregelt hat und dann ausging, oder wenn ich einfach zu ungeduldig war, weil ich die Handschuhe schon vor dem Start an hatte (kurz stehen bleiben, Killschalter, was nachgucken, wieder starten), dann kommt es zu solchen Situationen.

Gruß, Florian

3.500 ist sehr hoch, ich habe keinen Drehzahlmesser aber man hört es eindeutig am Motorgeräusch bei mir. Es ist wirklich nur sehr kurz. Wenn du den Killschalter nicht benutzt bzw. im auf ON stehen lässt kommt das dann auch immer vor? Ich vermeide es bzw. brauchte den Killschalter noch nie ich benutze immer Zündung aus und an mit dem Schlüssel.
Elektronisch kann ich es nicht sagen da ich nicht weiss wie das bei Mash/Romet ist aber bei meiner Honda und damals der Piaggio Roller da ist es so: Wenn ich den Motor abschalte mittels Killschalter oder Notaus dann wird die Einspritzeinstellung zurückgesetzt auf Ursprungszustand, wenn ich danach die Zündung anschalte dann lernt sich die Einspritzung neu an und das dauerte dann etwas länger bevor man starten konnte bzw. der Motor sprang nicht sofort an sondern orgelte ein bisschen davor.
Das könnte dann auch sein wieso immer die Drehzahl hochschnellt wenn sich die Einspritzung neu anlernen muss. Aber wie gesagt ob das bei dem Hersteller so ist weiss ich nicht.

Ich hab mal die Tage die Garage aufgeräumt und hab sie deshalb an die frische Luft gestellt.
Und da dachte ich, ich könnte ja auch mal mit der HandyCam drum rum laufen.

Vielleicht mag sich ja noch jemand ausser mir an diesem Anblick erfreuen
www.youtube.com/watch?v=oEML-cSF_kc

Schönes Motorrad!
Und gut gefilmt...ohne grosse wackeleinlagen.Danke fürs zeigen!

Miserables Fahrwerk, grottiges Licht! :woohoo:

Juhuu.. naja, da ich als kleener Mockel mit platten Reifen und
auch schon mal mit ner ordentlichen Acht durch die Gegend gedonnert
bin, stört mich so einiges nicht.

Licht, was ist Licht?!

Ja, der Punkt ist nicht so schön, daher meide ich das Fahren im dunkeln.

Tolle Vorstellung auf jeden Fall!