Neue 400 Force

@mash4077
Also nur so mal als Info:
Meine FH steht oft wochenlang rum und startet dann ohne Probleme.
Also wenn an dem Fahrzeug alles in Ordnung ist und keine extra Verbraucher wie evt. eine Alarmanlage, angeschlossen sind, sollte die Kapazität jederzeit ausreichen.
Wenn die innerhalb eine Tages tatsächlich leer gezogen wird,
ist entweder die Batterie hinüber oder es gibt einen ungewöhnlichen Verbraucher.
Hast du den Ruhestrom denn schon mal gemessen ?
Oder warum reklamierst du nicht beim Händler,
deine müsste doch noch in der Garantie sein ?

Achso und als Admin fällt mir gerade noch auf das du hier einen Fremden Threat gekapert hast mit deinen Problemen.
Mach doch bitte einen eigenen auf wenn du Probleme an deinem Fahrzeug erörtern möchtest.
Gruß
Gunter

trialer schrieb: als Admin fällt mir gerade noch auf das du hier einen Fremden Threat gekapert hast mit deinen Problemen.
Mach doch bitte einen eigenen auf wenn du Probleme an deinem Fahrzeug erörtern möchtest.
Gruß
Gunter

Danke

Ich möchte gerne einen aktuellen Zwischenstand meiner Erfahrungen nach etwa 350km zur FORCE ( habe die mal aufgrund der Farbgebung spasshalber "Die Rommel" genannt).

• Nochmals will ich Kellerharrer Customs in Nürnberg lobend erwähnen. Die haben die Übergabekontrolle wirklich ernst genommen und Schrauben nachgezogen und auch Lackfehler korrigiert. Keine lockeren Schrauben. Danke dafür.
• Das Fahrwerk ist um einiges besser als erwartet. Es wird sehr lange dauern bis ich die Reifen nach aussen "beschäftigt" habe. Aber mit 27 PS im Einfahrmodus geht halt noch nicht viel.
• Die Beleuchtung des Anzeigeinstrumentes ist wirklich mäßig. Aber man fährt ja eher nach Gefühl!
• Wegen der Anbringung des Kennzeichens habe ich einige Stunden gegrübelt. Halt mehr der wissenschaftliche Ansatz. Ich kann keine geknickten Kennzeichen, ähnlich des TÜV's oder Polizei leiden. Ausserdem mag ich es nicht, wenn das Kennzeichen auf Metall aufliegt. Ich hab eine kleine Holzkonstruktion gebastelt die mich zufrieden stellt. Positiv zu erwähnen ist noch dass die Kabel für die Rücklichkombination ausreichend lange ausgelegt sind um Veränderungen vorzunehmen. Bilder folgen und wenn mein Neffe mal Zeit hat, kann man die Konstruktion auch in ALU nachbauen.
  
• Die verbaute Reifenmarke kenne ich nicht ( China ?) aber die haften wie doof - auch im Einfahrmodus. War sehr positiv überrascht!
• Die zweite Hupe hab ich direkt abgebaut. Viel zu laut, aber der Befestigungspunkt ist genial für ein Navi ala Garmin 590 oder so. Zurzeit ist das Wetter zu schön um zu basteln, aber das wird!

Sehr schön!
Reifen Haften....?Auch bei Nässe?

Da hab ich eben auch gezuckt. Sind da im Original andere verbaut als bei der FH?

Grüße,
Frank

Bei meiner sind indische Reifen drauf.

timsun.in/Dashboard/pages/gallery/AUG%20...PRICE%20PPATTERN.pdf
Darin nach TS 822 für das Hinterrad suchen ..

timsun.in/Product-Details?bid=76 sind dann die Details

Die laute Hupe ist hier ein muss. Gerne werden hier schon mal Biker ausgelenkt.
Lockere Schrauben waren hier auch festzustellen. Leider waren die ersten lockeren (und verschwundenen) die am Schild auf dem Schutzblech vorne.
Heute 1.600km auf die Uhr bekommen. Habt immer eine gute Fahrt!