Noch ein neuer Interessierter (X-Ride 650)

Das weiß ich leider nicht, der ist ca. 70 km von mir weg....
Ich hab aber noch einen Mashhändler hier ganz in der Nähe. 
Der konnte mir leider keine schwarze besorgen, da er noch eine weiße stehen hat. Die muss er erst verkaufen bevor er wieder eine vergünstigte bestellen kann. 
Aber ich kann zu ihm kommen wenn ich was habe. Hat er zumindest am Telefon gesagt. 
Ganz schlüssig bin ich mir noch nicht, nach deiner Aussage. 
Hört sich so an als wenn die Garantie nichts wert ist....... 

Aber NUR wenn du einen guten Händler hast....

Danke   echt klasse.
Das hättest auch für dich behalten können, das hab ich schon zwei Beiträge vorher gelesen. 
Nur um irgendwas zu Posten. Ich sage Tschüss. Hat kein Zweck hier. Hatte mal auf konstruktive Beiträge gehofft. 
 

Hallo Ralf, was ich und auch William dir sagen möchten ist das bei solchen Exoten immer wichtig ist einen verlässlichen , engagierten
Händler zu haben , der nicht nur verkaufen möchte , sondern auch noch für dich da ist wenn es mal Probleme gibt. Über die Garantieabwicklung bei Mash kann ich nichts negatives sagen.
Gruß Norbert 

...my 5 cent:
Der Händler kann so gut sein, wie er will, aber wenn der Hersteller die Macken nich' in den Griff kriegt, würde ich es mir auch zweimal überlegen (vor allem nach den Beiträgen, auch von mir , hier im Forum). Ich finde, die X-Ride ist ein robustes Teil (wenn man alles richtig macht, wie z.B. beim Öl ), und würde sie nicht wieder hergeben wollen, trotz der Problemchen.
Am Ende zählt die Probefahrt, und man muß es dann mit sich selbst ausmachen, ob das Moped "passt" (das meinte ich mit "No risk, no fun")...
Gruß
Reinhard
PS: Wg. Service und Garantie kann ich nicht klagen, hat bisher reibungslos funktioniert. Und das Mash an der Stelle die Hände nicht in den Schoss legt zeigt schon die Reaktion auf die marode Werksbereifung der Trail...
 

Hallo, 

Nun auch noch mein Senf dazu...

Alles was ich bisher mit der Kiste hatte war kein größeres Problem. Vielleicht auch weil mein Händler überzeugt von Mash ist und auch gerne hilft. Das war nur 1x nötig. Gleich nach 300 km.
Aber ehrlich gesagt haben viele Neufahrzeuge ihre Macken die erst beim Kunden auffallen.

Was zu tun ist nach Neukauf weil original Scheiße: Tankgeber biegen das nicht schon nach 4 Liter die Reserve Lampe brennt und die Gaszug Führung im Gasgriff etwas feilen. 
Anleitung bei Technik 650ccm.
Batterie original sollte durch etwas namhaftes ersetzt werden.

Alles machbar. Bin sehr zufrieden mit dem Teil. Ich denke sehr solide. Bisher 7000km.

Bei meiner Alpentour hatte ein Freund weniger Glück, weil die Ducati abgeraucht ist Kabelbrand - Tour Ende. Die Mash hielt.

Was nervt ist die Fehlermeldung P0301 da ist mein Händler dran, und auch dafür gibt es sicher bald eine Lösung.

Viele Grüße
Franz